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你好,晋宁区!今天昆明诞生第七区!地铁9号线将连接空港新区与晋宁新城

| 招商动态 |2017-02-15

今天是一个特殊的历史时刻

经过5年的努力和筹备

晋宁撤县设区大会举行

从此,晋宁成为继盘龙、五华、官渡、西山、东川、呈贡之后

昆明的第七个区!

你好,晋宁区!

晋宁撤县设区获国务院批准

晋宁位于云南省中部,坐落在滇池南岸,三面环山,一面是平坝。距昆明市南40千米,属昆明市郊区、规划中的昆明西城区、南城区,地处东经20°13′至20°52′,北纬24°24′至24°28′之间。全县辖1街道4镇2乡,总面积1230.86平方千米,总人口28.5万人。

晋宁

根据公开资料,2010年以来,云南省已经有蒙自、文山、弥勒、香格里拉、腾冲、江川、沾益、泸水等9个县被撤销,改设县级市或区,江川和沾益也在今年正式撤县设区。除此之外,云南还有不少于20个县也有撤县设区的打算。

郑和公园

从“晋宁县”到“晋宁区”,一字之差到底跟老百姓有什么关系?

1.撤县设区,最主要的目的是为了提高城市化水平,促进经济发展。

2.内涵变化太大,例如陕西省西安市长安撤县设区,说明长安告别了以农业为主的发展道路,而融入了西安市大都市圈,迈上了城市化和工业化发展例如的新台阶。

3.区和县的差别,给购房者和投资者的心理影响很大。郊县撤县设区后,给人的感觉,离城市更近了。加上房地产商和投资者增加,郊区的人气旺了。

4.县的城市基础设施将纳入城市整体规划,2012年西安市给雁塔区的城建投资是8.9亿元,而给高陵县只有30万元。为什么?因为县属于相对独立的经济区域,城建资金按要求大多数需要自筹解决。

“县改区”,给老百姓带来哪些福利?

1.老百姓福利待遇提高了,特别是在医保、社保、教育、最低工资等方面,都将享受市区居民待遇。

2. 公共服务配套等硬件设施更完善了。学校、医院、公园、广场等公共服务设施的更高标准建设,享受到更高水平的就学、就医服务,享受到更加宜居的城市环境。同时,商场、超市、

“县改区”给当地经济机遇?

3.城市规划建设上一个台阶,房价随之上涨。“县改区”后,发展上升至全市战略,城市规划和建设水平更高、路更宽、街更绿、公园更多。

4.就业机会更多了。“县改区”将带来大批工商企业的竞相入驻,百姓将拥有更多就业机会,拥有更高收入水平,大家再也不用为在家门口找不到工作而犯愁。

撤市(县)设区体现着城乡一体化的发展方向:改区之后,该区的招商引资、产业布局、基础设施建设都将纳入整个城市通盘考虑,对推动城市化和经济社会发展具有积极意义。

三大利民工程建设,促进晋宁未来的发展

项目名称:“晋宁县中心粮库新建工程”

建设地点:晋宁工业园区宝峰工业基地

项目名称:“晋宁县中心粮库新建工程”

建设地点:晋宁工业园区宝峰工业基地

项目名称:“云南新钢综合物流园区”

建设地点:晋宁工业园区青山工业基地

优越的资源优势,成就今日晋宁

53公里滇池湖岸线和高达51.97%的森林覆盖率,青山绿水之中,折射出晋宁优越的生态资源,生活在晋宁这片美丽富饶的土地上,让你不得不称赞它是诗意的栖居地。治理滇池,积极建设湿地,努力实现滇池周边水清、岸绿、景美的目标。

生态建设

推进城乡园林绿化,创建国家级生态文明乡镇2个、省级生态文明乡镇5个和市级生态文明村129个,在全市率先创建成4个省级生态文明村。

节能减排和污染治理,全县空气质量达标率达到100%,优良天数达300天以上。

优良的生态环境,使晋宁先后获得了“2014最美中国旅游目的地城市”“2015中国避暑休闲百佳县”榜眼、“2016中国避暑休闲百佳县”榜首、“2016百佳深呼吸小城”等称号。

旅游文化

将投1200万元发展旅游文化产业,“环滇池旅游项目”、“乡村生态旅游项目”等项目,晋宁的发展目标之一就是争取到2020年,创建为国家全域旅游示范县、云南省旅游强县。

滇国故都、郑和故里、民俗秘境、湖滨新城、畔湖而居,傍山而立。

令人无比期待的地铁9号线

即将启动建设的地铁9号线,连接空港新区与晋宁新城,计划2020年建成。滇池航运建设工程施工及船舶设计也已启动招标,计划工期为一年,滇池航运环线将连通海埂码头、呈贡新城码头、白鱼口码头、晋宁东大河湿地码头。未来,晋宁与主城的交通连接将水路、公路、地铁全覆盖。

仅需1小时就可从晋宁到红塔区

新开通的这3条旅游专线,得到晋宁和红塔区的高度重视,其中晋宁投入760多万元,将挖矿坡村至椒园村(3.9公里)、田坝村至新村(4.86公里)、核桃园村至新寨(3.85公里),总计12.61公里的道路按照四级道路建设,路面宽度4.5米。红塔区也大力投资畅通这3条旅游专线。

晋宁晋城西北绕城道路建成通车

晋城镇境内有昆峨线、晋思线、昆玉高速三条过境干线穿过,担负着省道及城市道路的功能,处在一个交通比较集中的地方,通行车辆都要从城区经过。西北绕城路于近日正式通车运行,起点为晋城王家坝老昆洛路,止点为昆玉高速富有收费站,全长3100米,宽40米。

看看昆明的历史变迁

1919年,设云南市政公所,为昆明设市的发端。

1928年8月1日,成立昆明市政府。

1949年12月9日,昆明和平解放。

1950年2月24日,云南和平解放。

1951年,8个区并为5个区。即:第一区(胜利堂)、第二区(圆通街)、第三区(小吉坡)、第四区(崇仁街)、第五区(尚义街)。

郊区在民国时期为昆明县(今官渡、西山两区),因历史上昆明是市、县分治,1950年4月6日建立昆明县人民政府后,划归武定专区管辖。由于当时昆明市辖区小,不利于社会经济发展,1950年8月30日,由云南省人民政府做出决定,将昆明县由武定专区划归昆明市管辖,县下设7个区。

1951年2月市政府将城周边的5个乡划归昆明县,因而增设一个郊区,共辖8个区;即:第一区(陈家营)、第二区(官渡)、第三区(大板桥)、第四区(波罗村)、第五区(大塘子)、第六区(高峣)、第七区(龙潭)、城郊区(白马庙),县政府设在马街。

1953年,经国务院批准,实行市、县合并,将市内5个区调整为4个区。撤销昆明县建制,原县辖8个区调整为五、六、七、八、九区,由市政府直接领导。1953年11月,区公所改制为人民政府,为县级政权。1954年1月将玉溪专区昆阳县的第三区(海口)划归昆明市,改为第十区。

1956年,原一、三区合并为盘龙区;二、四区合并为五华区;原五、六区合并为官渡区;七区更名为龙泉区;原八、九区合并为西山区;十区更名为海口区。1956年10月19日,省人民委员会批准昆明市人委关于并区工作的请示报告。同年,安宁县由楚雄专区划归昆明市,改为安宁区。

1958年12月,龙泉区并入官渡区。1958年,富民县由楚雄州划归昆明市。

1959年4月,曲靖专区宜良县和嵩明县的部分矿区划归昆明市,设立明良矿区,9月该区撤销,分别归还原所属县。10月,龙泉区并归官渡区,撤销安宁区,复设安宁县;海口区改为海星人民公社,划归安宁县。

1960年,玉溪专区的晋宁县划归昆明市(此前,玉溪专区的呈贡县和昆阳县分别于1958年、1959年并入晋宁县)。

1961年,将安宁县的海星人民公社划归西山区,改称海口人民公社。1962年,将晋宁县的龙街、吴家营、大渔、洛羊、马金铺等5个人民公社划出,设呈贡区(1965年撤区建县)。至1965年,昆明市辖区为4区4县,即盘龙区、五华区、官渡区、西山区、安宁县、富民县、晋宁县、呈贡县。

1983年10月,经国务院批准,曲靖专区的宜良县、嵩明县和路南、楚雄州的禄劝县划归昆明市,全市辖区扩大为四区八县。

1995年10月13日,国务院批准:安宁撤县建市。

1998年10月8日,国务院批准:路南县更名为石林县;12月正式更名。

1998年12月6日,国务院批准:撤销地级东川市,设立昆明市东川区;将曲靖市管辖的寻甸县划归昆明市管辖。1999年2月,正式实施。至此,形成今昆明市行政区域。

2011年5月20日,国务院批准:撤销呈贡县,设立昆明市呈贡区,以原呈贡县的行政区域为新设呈贡区的行政区域。呈贡区人民政府驻三台路。昆明市人民政府驻地由昆明市盘龙区东风东路迁移至昆明市呈贡区锦绣大街

编辑/三三

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